Rol­la­tor SPRING CC

SPRING Cross Coun­try — Über Stock und Stein

Rol­la­tor SPRING CC

Außer­ge­wöhn­lich in Form und Funktion

Mit dem SUV-Rol­la­tor über Stock und Stein

Die High­lights des SPRING CC

Ele­gant, leicht und sicher sind alle Rol­la­to­ren von Bes­co Medical.

Den Leicht­ge­wicht­rolla­tor SPRING Cros Coun­try haben wir dar­über hin­aus ent­wor­fen, um Hin­der­ni­se beson­ders leicht zu über­fah­ren. Das gilt für Bord­stei­ne, Kopf­stein­pflas­ter und  Schwel­len. Oder eben Äste und klei­ne Stei­ne, wenn Sie im Park unter­wegs sind.

Wir errei­chen dies durch vier tech­ni­sche Besonderheiten

  • die effek­ti­ven und ele­gan­ten Dämpfungsfedern
  • die Schwenk­ach­se für noch bes­se­re Federwirkung
  • die sport­li­che Scheibenbremse
  • die gro­ßen Vor­der- und Hin­ter­rä­der für mehr Gangsicherheit

Die Dämp­fungs­fe­der trägt zu beson­de­rer Lauf­ru­he auf unebe­nen Unter­grün­den bei. Um die Dämp­fungs­fe­der opti­mal zu nut­zen, haben wir den Rah­men des SPRING CC ganz neu kon­stru­iert und ein Hin­ter­achs­ge­lenk geschaf­fen. So kann die Feder an der Stel­le ange­ord­net wer­den, wo sie beson­ders wirk­sam ist.

Die Dämp­fungs­fe­der ist zudem ein mar­kan­tes Gestal­tungs­ele­ment: Sie ist an allen SPRING-Model­len rot gestaltet.

Die Dämp­fungs­fe­der wird ergänzt durch gro­ße Vor­der- und Hin­ter­rä­der (Lenk- und Bock­rä­der). Wel­chen Nut­zen haben Sie davon?

Die maxi­ma­le Hin­der­nis­hö­he, die ein Rad beim Schie­ben ohne nen­nens­wer­te Kraft­an­stren­gung bewäl­ti­gen kann, ent­spricht etwa 15% des Außen­durch­mes­sers des Rades.

Je grö­ßer also ein Rad ist, des­to leich­ter über­win­det es Hin­der­nis­se. Im Spring CC haben wir Räder mit 30 cm Durch­mes­ser ein­ge­baut, sodass Sie Zwei­ge und Uneben­hei­ten von bis zu 5 cm leicht über­win­den können.

Das drit­te Gestal­tungs­ele­ment ist die bei­der­sei­ti­ge, geloch­te Schei­ben­brem­se, wie man sie aus dem Renn­sport kennt. Die­ser Bremsen­typ ist beson­ders geeig­net, wenn es dar­um geht, schnell und repro­du­zier­bar zu Brem­sen, denn die­ser Bremsen­typ hat ein beson­ders gerin­ges Fading (Rück­gang der Brems­leis­tung bei wie­der­hol­tem Bremsen).

Nutzen großer Räder bei Rollatoren
Nut­zen gro­ßer Räder bei Rollatoren

 

Nutzen großer Räder bei Rollatoren - Diagramm
Nut­zen gro­ßer Räder bei Rol­la­to­ren — Diagramm

An der auf­fäl­li­gen Dämp­fungs­fe­der, den gro­ßen Rädern und der moder­nen Schei­ben­brem­se ist sofort erkenn­bar: das ist ein außer­ge­wöhn­li­cher Rol­la­tor. Er ist

  • außer­ge­wöhn­lich sicher,
  • außer­ge­wöhn­lich komfortabel,
  • außer­ge­wöhn­lich elegant.

Ein sol­cher Rol­la­tor ver­langt bes­tes Mate­ri­al. Wir kon­stru­ie­ren ihn daher aus beson­ders meis­ter­haft ver­ar­bei­te­tem Alu­mi­ni­um und schüt­zen die­sen vor­treff­li­chen Werk­stoff mit einem hoch­ent­wi­ckel­ten Spe­zi­al­lack in edlem bor­deaux-rot oder vor­neh­mem anthrazit.

Ein­satz­be­rei­che

Der Rol­la­tor SPRING CC ist im Innen‑, beson­ders aber im Außen­be­reich einsetzbar.

Der Platz­be­darf im zusam­men­ge­fal­te­ten Zustand ist sehr gering, sodass er leicht in den Kof­fer­raum eines PKW passt und z.B. zu einem Park­platz am Wald trans­por­tiert wer­den kann.

Der SPRING CC ist in einer Stan­dard­grö­ße lie­fer­bar. Die maxi­ma­le Belas­tung beträgt 136 kg. Er weist als Spit­zen­mo­dell von bes­comedi­cal zudem die Aus­stat­tungs­va­ri­an­te BescoP­lus auf:

 

Das Bes­coPLUS-Paket Ihres SPRING CC

  • Gepols­ter­te Sitz­flä­che für kom­for­ta­ble Rast
  • abnehm­ba­rer Kom­fort-Rücken­gurt für Bequem­lich­keit beim Anlehnen.
  • gro­ße, leicht lös­ba­re Netz­ta­sche mit Reiß­ver­schluss, um Ihre Ein­käu­fe bequem zu verstauen
  • ergo­no­misch geform­te Kom­fort-Griff­ein­heit mit Rück­strah­lern für ermü­dungs­frei­es Fah­ren und ein Plus an Sicherheit
  • gro­ße Kom­fort-Vor­der­rä­der für ein­fa­che Steuerung
  • Ankip­p­hil­fen erleich­tern Ihnen zusam­men mit den gro­ßen Vor­der­rä­dern das Über­win­den von Bord­stein­kan­ten und ande­ren Hindernissen
  • Stock­hal­ter

Design macht Funk­ti­on für jeden sichtbar

Rollator SPRING CC Federelement

bor­deaux-rot

anthra­zit

Vier  High­lights haben nse­re Inge­nieu­re dem Rol­la­tor SPRING XL mit gegeben:

    • Spe­zi­ell ent­wi­ckel­te Tonnenfeder
    • Bock­rad (Hin­ter­rad) beweg­lich aufgehängt
    • Gro­ße Räder vor­ne und hinten
    • Sport­li­che Scheibenbremsen

Die­se tech­ni­schen High­lights erge­ben einen außer-gewöhn­li­chen Rol­la­tor, bei dem sich Design und Funk­ti­on opti­mal ergänzen.

Um die Tech­nik des SPRING CC noch bes­ser zur Gel­tung zu brin­gen, haben wir die Falt­me­cha­nik in matt-schwar­zem Finish ausgeführt.

Die Kom­bi­na­ti­on aus schwar­zem Matt­lack auf der Mecha­nik und bor­deaux-rotem oder anthra­zit­far­be­nem Hoch­glanz­lack auf dem Rah­men setz­ten die Technik­ele­men­te impo­sant ins Bild.

Aus die­ser Sym­bio­se opti­scher und kon­struk­ti­ver High­lights ent­steht ein ein­zig­ar­ti­ges Pro­dukt: Höchs­te Gebrauchs­taug­lich­keit ver­eint mit Ele­ganz und Stil.

Tech­ni­sche Daten Rol­la­tor Spring CC

 
Kenn­grö­ßeSpring CC
Medi­um
HMV-Nr.

HMV-Num­mer 10.50.04.1204

Sitz­brei­te [cm]46
Sitz­hö­he [cm]56
Gesamt­hö­he mit Schie­be­grif­fen [cm]90 — 102
Anzahl der Höhen­ein­stel­lun­gen der Schiebegriffe6 fach höhenverstelbar
Gesamt­brei­te [cm]66
Gesamt­län­ge [cm]77
Falt­maß [cm]77 x 28 x 93
Leer­ge­wicht ohne Zube­hör [kg]
9,3
Maxi­ma­le Belast­bar­keit [kg]
136
Maxi­ma­le Belast­bar­keit Netz­ta­sche [kg]
5
Grö­ße Lenk­rä­der (vor­ne)Durch­mes­ser 11,5 Zoll, ent­spricht 300 mm, Brei­te 40 mm
Grö­ße Hin­ter­rä­der (Bock­rä­der)Durch­mes­ser 11,5 Zoll, ent­spricht 300 mm, Brei­te 40 mm

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Stand 04.2021. Irr­tü­mer und Feh­ler vor­be­hal­ten. Bild­schir­me geben Far­ben nicht ver­bind­lich wieder.

Heilmittelverzeichnis besco medical

Was bedeu­tet die HMV-Nr.?

Lesen Sie hier nach, was der Spit­zen­ver­band der Kran­ken­kas­sen zur HMV-Num­mer erklärt.

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